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电调上的BEC和UEBC都是什么意思?

BEC(效率较低但不产生干扰)也就是用在小电压上的3S那种的,UBEC(电压转换损耗小,也就是效率高,但可能产生电磁干扰)就是大电压3S,12V往上的.

BEC 全称是battey elimination circuit 中文翻译成免电池电路 在电调里设置了一个电路模块,将12V电池输出的电压转换到5V-6V给接收机和舵机等电子设备使用(当然电机还是用12V供电的)这样就省去了那个5V电池这就是BEC(免电池电路)名称的由来.BEC大多采用线性稳压方式,线性稳压方式的优点是线路简单,体积小,只要一个稳压管就可以了,但缺点是转换效率不高,稳压的时候能量损耗大(线性稳压效率一般只有65%-70%),所以在工作过程中稳压管会很烫(电调发烫的主要热量来自这个稳压管,真正控制电机的MOS开关管其实发热量不大的)由于其效率不高,自然输出电流不可能很大,一般最大也就1A左右

有BEC和调速器在同一底板上的,也有BEC和调速器分装在二块底板上的.

BEC的全称是Battery Elimination Circuit, 中文翻译成去电池电路.UBEC全名Ultra Battery Elimination Circuit,是将内置的BEC电路从电子调速器中独立出来,成为单独的电子设备,并提供更大的输出功率,因此一般称为外置BEC.早期的航

航模用的电调上的50A是指输出电流最大为50A,与电池容量和倍率有关. 航模电调,是航空模型用电子调速器的简称,英文名Air-modeling ESC.现在的航模电子调速器一般都是无刷电子调速器.由于无刷电机在同功率下体积要比有刷大大减

电调上的30a是指电调的持续工作电流为30a,瞬时承受的最大电调可能比30a要高出好几安.10a是指电调的持续工作电流为10a.电调全称电子调速器,英文electronic speed control,简称esc.针对电机不同,可分为有刷电调和无刷电调.它根据控制信号调节电动机的转速.

用开关式BEC,因工作时高速振荡,因而产生一些高频杂信,这些无用高频杂乱信号会干扰接收机及其它电路(因为开关式BEC输出的5V会由电调的信号送到接收机及因为振荡的关系而会飞出)为了减少干扰,有些电调在开关式BEC路上加一个铁壳用来屏蔽,又有些在5V电源上加上磁环,在磁环上绕几圈就是高频扼流圈(防止高频通过)因而令到5V电源更加乾净(没有杂信)总结就是防止干扰.

BEC全称为Battery Eliminator Circuitry,中文:电池去除电路,也就是去除掉额外的4.8V电池组,虽然和现在的用意稍有不同,但我们仍然称之为”BEC”,这就是BEC的由来. 现在来看,就是一个稳压电路.BEC有好有差,区别就是转换效率问题.200元有点贵了,但要看相对于你的电调的价格了.

按我的理解应该是不管有刷无刷都不需要加风扇的,不过没用过无刷,所以不了解.不过BEC的输出是导致电调发热的主要原因,当然要在舵机比较耗电时,BEC才会发热,例如爬车在沙地上需要转向时,因为沙地的阻力比较大.相反,风扇是使用的是BEC的电源,反而会增加BEC的功耗,也就是说对电调发热产生贡献.

高手们作些深入浅出的科普工作,赞扬,谢谢了!

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